{"id":60,"date":"2020-02-14T19:52:47","date_gmt":"2020-02-14T18:52:47","guid":{"rendered":"http:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/?post_type=tribe_events&#038;p=60"},"modified":"2020-02-17T18:18:36","modified_gmt":"2020-02-17T17:18:36","slug":"5-sontheimer-regionaltreffen-2020","status":"publish","type":"tribe_events","link":"https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/termine\/5-sontheimer-regionaltreffen-2020\/","title":{"rendered":"5. Sontheimer Regionaltreffen 2020"},"content":{"rendered":"<div class=\"csc-default\">\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-224 size-full\" src=\"https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-scaled.jpg 2560w, https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-300x78.jpg 300w, https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-1024x267.jpg 1024w, https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-768x200.jpg 768w, https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-1536x400.jpg 1536w, https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-2048x534.jpg 2048w, https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-1200x313.jpg 1200w, https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC_4519-DSC_4529-klein-1980x516.jpg 1980w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/h2>\n<h2>Thema<\/h2>\n<p class=\"bodytext\">Eingleisige Nebenbahn bzw. Lokalbahn im W\u00fcrttemberg-Bayerischen Grenzgebiet im \u00dcbergang von der Epoche III zu IV.<br \/>\nAlle Fahrzeuge\u00a0<b>m\u00fcssen mit RP25-Rads\u00e4tzen ausgestattet und die Gleisanlagen f\u00fcr RP25-Rads\u00e4tze geeignet sein<\/b>.<br \/>\nBei den Fahrzeugen sind sauber eingestellte Kupplungen (Fleischmann-B\u00fcgel-Kupplung und kompatible) Pflicht.<br \/>\nWagenkarten sind f\u00fcr alle Wagen (G\u00fcter-, Dienst- und Personen-) Pflicht, ebenso Lokkarten f\u00fcr die Lokomotiven.<br \/>\nAlle Fahrzeuge sollten gealtert sein.<br \/>\nF\u00fcr Betriebsstellen speziell erforderliche G\u00fcterwagen m\u00fcssen von den Betriebsstelleninhabern selber mitgebracht werden.<br \/>\nJede Betriebsstelle muss die ausreichende Anzahl an RUT-Kabel, LN-Boxen, Telefon, RUT-Box, etc. mitbringen (siehe H0-RE-Zusammenstellung).<br \/>\n<b>\u201eGelbe Seiten\u201c:<\/b>\u00a0Auf Grund der Erfahrung ab 2016 werden wir verst\u00e4rkt auf den Warenverkehr achten. Dazu m\u00fcssen alle Betriebsstellenbesitzer ihre angebotenen Waren auch dabeihaben(= Ladungsattrappen). Entsprechend daf\u00fcr Sorge tragen, dass auch die ben\u00f6tigten Wagen (mit Wagenkarten) vorr\u00e4tig sind und dass die angebotenen Waren auch lieferbar sind.<br \/>\nAlle Teilnehmer m\u00fcssen sich in die Fahrplanunterlagen und die Betriebsvorschriften vorher einarbeiten. Sie werden per Mail an die Angemeldeten Teilnehmer versendet werden.<br \/>\n<b>Arrangement:<\/b>\u00a0In den fertig gestellten Arrangementplan werden folgende Punkte eingearbeitet:<br \/>\n1. Festlegen und mit Ma\u00dfen versehene Betriebsstelle, von der aus das Arrangement aufgebaut wird.<br \/>\n2. Nummerierung der \u00c4ste \u2013 Ausgehend von der eingemessenen Betriebsstelle (m\u00f6glichst Modul-Anreise-Zeit ber\u00fccksichtigen).<br \/>\n3. Fahrerseite \u2013 Festlegen der Seite, wo die Fahrer durchs Arrangement laufen, mit Tauchstellen<br \/>\n4. DCC \u2013 Boostergrenzen, Lage der Zentrale, Position der St\u00f6pselboxen (und damit Anzahl festlegen) eintragen<br \/>\n5. RUT \u2013 Telefone eintragen, Telefonnummern an Betriebsstellen vergeben, Verzweigungsstellen festlegen,<br \/>\n6. Uhr \u2013 Uhrturm und Uhrenstandort festlegen, RUT-Anschl\u00fcsse beachten<\/p>\n<\/div>\n<h2>Aufbau<\/h2>\n<p class=\"bodytext\"><b>Donnerstag, 21. August 2020, ab 10 Uhr.<\/b>\u00a0Es kann bis vor die Halle gefahren werden, Parkpl\u00e4tze sind gen\u00fcgend vorhanden.<br \/>\nDer Zugang zur Halle ist etwas steil und eng. Auch k\u00f6nnen Anh\u00e4nger bzw. Pkws nur nacheinander ausgeladen werden. Hier ist etwas Koordination notwendig. Bitte die Fahrzeuge nach dem Entladen sofort auf einen der benachbarten Parkpl\u00e4tze abstellen.<br \/>\nDamit der Aufbau z\u00fcgig erfolgen kann, bitte, die Module entladen und in die Halle tragen, nach Hallenplan positionieren und sofort aneinanderschrauben und auf die Beine stellen. Von einer eingemessenen Betriebsstelle aus werden die \u00c4ste aufgebaut und sofort nach Aufbau mit RUT und DCC versehen und getestet. Betriebsstelleninhaber sorgen f\u00fcr eine funktionierende DCC\/RUT-Verkabelung ihrer Betriebsstelle. F\u00fcr Ausrichtung, Verdrahtung und Verkabelung DCC \/ RUT werden Teams und je ein Teamleiter bestimmt.<br \/>\nZiel ist es, am Donnerstag sp\u00e4tnachmittags einen Fahrplan mit Streckenerkundung zu fahren um sich einzufahren und die Strecke kennen zu lernen.<br \/>\nWer erst sp\u00e4ter ankommen kann, m\u00f6ge dies bei der Anmeldung gleich mitteilen, damit die Position der Module im Arrangementplan entsprechend eingeplant werden k\u00f6nnen.<br \/>\n<b>Abbau Sonntag nach dem Mittagessen ab ca. 13.00 Uhr.<\/b><\/p>\n<h2>Anreise<\/h2>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fremo-net.eu\/typo3conf\/ext\/fremo_meetings\/Resources\/Public\/Icons\/auto.gif\" alt=\"Anreise mit Auto\" width=\"14\" height=\"14\" \/>\u00a0mit dem Auto<\/h4>\n<p class=\"bodytext\"><b>Autobahn A7<\/b>\u00a0&#8211; von S\u00fcden oder Norden Ausfahrt Niederstotzingen. Durch Niederstotzingen durchfahren und vor dem Bahn\u00fcbergang nach links Richtung Sontheim.<br \/>\n<b>Autobahn A8<\/b>\u00a0&#8211; von Osten oder Westen: Autobahnkreuz Elchingen und da auf die A7 in Richtung W\u00fcrzburg oder von Osten bereits Abfahrt G\u00fcnzburg und da Richtung Niederstotzingen bzw. Heidenheim. Nach dem Bahn\u00fcbergang in Niederstotzingen rechts Abzweig nach Sontheim.<\/p>\n<p><b>Ab Niederstotzingen:\u00a0<\/b>Stra\u00dfe bis kurz vor Sontheim fahren, \u00fcber den Bahn\u00fcbergang und gleich nach dem Bahn\u00fcbergang n\u00e4chste Stra\u00dfe nach rechts. Ca. 500 Meter weiter ist dann die Halle, etwas zur\u00fcckversetzt zu sehen. Nicht verwechseln mit der Gemeindehalle!<\/p>\n<p><b>Anfahrt mit Modulen:<\/b>\u00a0Bitte bis sp\u00e4testens 14 Uhr an der Halle sein, damit wir bis 18 Uhr aufgebaut haben.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fremo-net.eu\/typo3conf\/ext\/fremo_meetings\/Resources\/Public\/Icons\/lok.gif\" alt=\"Anreise per \u00d6PNV\" width=\"14\" height=\"14\" \/>\u00a0mit der Bahn<\/h4>\n<p class=\"bodytext\"><b>Umsteigebahnh\u00f6fe sind Ulm oder Aalen.<\/b><br \/>\n<b>Von Aalen:<\/b>\u00a0Bahnsteig 3 oder 5 in Richtung Ulm. Es f\u00e4hrt die SWEG bzw. HzL.<br \/>\nDie Fahrt geht \u00fcber Unterkochen, Oberkochen, K\u00f6nigsbronn, [Itzelberg], (Tunnel), Schnaitheim, Heidenheim, Herbrechtingen, Giengen, Hermaringen, [Bergenweiler], Sontheim\/Brenz.<br \/>\n<b>Von Ulm:<\/b>\u00a0Bahnsteig 5a oder 6 in Richtung Aalen. Die Fahrt geht \u00fcber Ulm-Ost, Thalfingen, Unterelchingen, Langenau, Rammingen, Niederstotzingen, Sontheim\/Brenz.<\/p>\n<p>Bitte darauf achten, dass nicht der\u00a0<b>IRE\u00a0<\/b>(Baureihe 612, DB Regio) genommen wird. Der h\u00e4lt nicht in Sontheim. RE besteht aus 622er der SWEG bzw. HzL.<br \/>\nAb 9. Juni 2019 kommt ein Betreiberwechsel: Es wird die HzL bzw SEWG fahren. Die neuen Fahrzeuge sind dann in einer Gelb\/Wei\u00df\/Schwarz-Lackierung. Fahrzeuge sind die neuen LINT\u200554 vom Hersteller Alstom.<\/p>\n<h2>Verpflegung<\/h2>\n<p class=\"bodytext\">Die Verpflegung wird \u00fcber den \u00f6rtlichen B\u00e4cker und Metzger organisiert.<br \/>\nTeilnehmer und Tagesg\u00e4ste werden \u00fcber eine Speisenliste informiert und k\u00f6nnen dann nach Liste vorbestellen. Der Link f\u00fcr die Bestellung wird ab ca. 5. August ver\u00f6ffentlicht.<br \/>\nEs wird wieder eine Web-Adresse f\u00fcr die Bestellung zur Verf\u00fcgung stehen. N\u00e4heres folgt per Mail an die angemeldeten Teilnehmer.<br \/>\nDas Essen kann in KW 32 bis 34 (5. bis 20. August) bestellt werden.<\/p>\n<h2>\u00dcbernachtung<\/h2>\n<p class=\"bodytext\">\u00dcbernachtung ist in der Halle bzw. einem Extraraum (mit Matten) m\u00f6glich, Duschen und Toiletten sind vorhanden. Bitte bei der Anmeldung angeben.<br \/>\nWer es bequemer mag, sei auf die Homepage der Gemeinde Sontheim hingewiesen: <a href=\"http:\/\/www.sontheim-an-der-brenz.de\">http:\/\/www.sontheim-an-der-brenz.de<\/a>. Vor der Halle ist ein Parkplatz, auf dem im Campingbus \u00fcbernachtet werden kann. \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten gibt es auch in Niederstotzingen: <a href=\"http:\/\/www.niederstotzingen.de\">www.niederstotzingen.de<\/a>. Wer eine Anfahrt nicht scheut, kann auch in Langenau (<a href=\"http:\/\/www.langenau.de\">www.langenau.de<\/a>) oder gar Ulm ein Hotel oder Hotel Garni suchen. Empfehlenswert ist auch Giengen an der Brenz: <a href=\"http:\/\/www.giengen.de\">www.giengen.de<\/a> unter Schlemmen und Schlummern.<\/p>\n<h2>Anmeldung<\/h2>\n<p class=\"bodytext\">Anmeldeschluss: 14.06.2020<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Die Anmeldung gilt f\u00fcr Modulbesitzer.<br \/>\nAnmeldungen f\u00fcr Teilnehmer ohne Module w\u00e4re ab 16. Juni auch m\u00f6glich, eine Anmeldung bis zum 1. August 2020 ist aber ausreichend. Die Anmeldungen helfen uns bei der Planung der Dienste und bei der Betriebsstellenbesetzung.<\/p>\n<p>Link zum Beitrag auf der FREMO Hauptseite: <a href=\"https:\/\/www.fremo-net.eu\/nc\/treffen\/treffen-anzeigen\/?tx_fremomeetings_pi0%5Bmeeting%5D=915&amp;tx_fremomeetings_pi0%5Baction%5D=showHeader&amp;tx_fremomeetings_pi0%5Bcontroller%5D=Meeting&amp;cHash=28bba5cd319d8ebc0e870c3320a3278d\">https:\/\/www.fremo-net.eu\/nc\/treffen\/treffen-anzeigen\/?tx_fremomeetings_pi0%5Bmeeting%5D=915&amp;tx_fremomeetings_pi0%5Baction%5D=showHeader&amp;tx_fremomeetings_pi0%5Bcontroller%5D=Meeting&amp;cHash=28bba5cd319d8ebc0e870c3320a3278d<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thema Eingleisige Nebenbahn bzw. Lokalbahn im W\u00fcrttemberg-Bayerischen Grenzgebiet im \u00dcbergang von der Epoche III zu IV. Alle Fahrzeuge\u00a0m\u00fcssen mit RP25-Rads\u00e4tzen ausgestattet und die Gleisanlagen f\u00fcr RP25-Rads\u00e4tze geeignet sein. 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