{"id":845,"date":"2021-02-01T11:00:20","date_gmt":"2021-02-01T10:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/?p=845"},"modified":"2021-02-02T23:22:25","modified_gmt":"2021-02-02T22:22:25","slug":"regionaltreffen-sontheim-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/2021\/02\/01\/regionaltreffen-sontheim-2020\/","title":{"rendered":"Regionaltreffen Sontheim 2020"},"content":{"rendered":"\n

Moin Zusammen, heute will ich vom Regionaltreffen des FREMO in Sontheim vom 19. bis zum 23.08.2020 berichten.<\/p>\n\n\n\n

Das Treffen 2020 war dieses Mal besonders schwierig. Ich denke, jedem ist bewusst, wieso dies so war: Die SARS-CoV-2 Pandemie.
Nat\u00fcrlich haben wir \u00fcberlegt, \u00fcberlegt ob wir das Treffen durchf\u00fchren k\u00f6nnen und auch sollten. Und nat\u00fcrlich haben wir auch mit dem \u00f6rtlichen Gesundheitsamt Kontakt aufgenommen! Letztendlich war zu diesem Zeitpunkt die Pandemie relativ „ruhig“. Und unser Hygienekonzept \u00fcbertraf sogar die Vorgaben. Wenn auch nicht unumstritten, hat es sich als absolut richtig herausgestellt, denn niemand ist nach dem Treffen erkrankt.<\/p>\n\n\n\n

Auch wenn wir dadurch dieses Jahr weniger Teilnehmer hatten, ist doch ein sch\u00f6nes Arrangement zusammengekommen, wie Ihr unten seht. <\/p>\n\n\n\n

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Arrangementplan Sontheim 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Erst einmal eine \u00dcbersicht \u00fcber das gesamte Arrangement in Natura:<\/p>\n\n\n\n

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Dieses Mal weniger Text, daf\u00fcr mehr Bilder.
Die abgebildeten Bilder und mehr in der Galerie: https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/sontheim-brenz-2020\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Starten wir eine \u00dcbersicht \u00fcber das Arrangement im Detail und starten im Schattenbahnhof Aalen und folgen der Strecke \u00fcber den Haltepunkt Ottendorf nach Kleinkleeburg.<\/p>\n\n\n\n

Aalen – Kleinkleeburg<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Schattenbahnhof Aalen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Haltepunkte Ottendorf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abzweig vor Kleinkleeburg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einfahrt Kleinkleeburg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Von Kleinkleeburg aus folgen wir nun der Strecke \u00fcber die Schotterverladung und Luffingen-Peterseck nach Sontheim.<\/p>\n\n\n\n

Kleinkleeburg – Sontheim<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Abzweig vor Kleinkleeburg, rechts geht es zur\u00fcck nach Aalen, links weiter nach Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Awanst Schotterverladung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Luffingen-Peterseck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einfahrt in den Parallelgleisabschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einfahrt Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bahnhof Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Industrieanschluss am Bahnhof Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bahnhofsgeb\u00e4ude Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lagerschuppen Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schottplatz Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Waage von Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Anzeige der Waage in Sontheim (ja, sie funktioniert wirklich!)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kohlenhandlung Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und wir folgen der Strecke weiter von Sontheim aus zum Schattenbahnhof Kornwestheim via Wippingen, Lindenm\u00fchle, Schwarzenberg und Bergenweiler.<\/p>\n\n\n\n

Sontheim – Kornwestheim<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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R\u00fcckblick auf Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wippinger Br\u00fccke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Haltepunkt Wippingen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einfahrt Lindenm\u00fchle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ausweichanschlussstelle Lindenm\u00fchle, das tieferliegende Anschlussgleis auf der linken Seite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ausfahrt Lindenm\u00fchle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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R\u00fcckblick auf die Strecke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Tunnel! Ja, dieses Jahr sogar ein Tunnel ;-).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Tunnel in seiner ganzen Pracht, daher auch zur Abwechslung mal hochkant.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mine Schwarzenberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mit funktionierender Feldbahn! (Hersteller: Busch)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bahnhof Neu Durst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Signalanzeige Neu Durst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ausfahrt Neu Durst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Br\u00fccke Herbrechtingen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Haltepunkt Bergenweiler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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R\u00fcckblick auf Bergenweiler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schattenbahnhof Kornwestheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nun gehen wir ein paar Schritte weiter zum anderen Schattenbahnhof, der Schattenbahnhof Ulm, der eine eigene Strecke \u00fcber den Haltepunkt Gernhausen und Pfarrweisach nach Sontheim verf\u00fcgt.<\/p>\n\n\n\n

Ulm – Sontheim<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Schattenbahnhof Ulm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ausfahrt Ulm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Haltepunkt Gernhausen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pfarrweisach<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Granitwerk K\u00f6ppl (Teil von Pfarrweisach)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einf\u00e4delung in den Doppelspurbereich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einfahrt Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Industriegebiet Bilundstra\u00dfe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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So. Damit haben wir einmal die Strecke begangen. Wollen wir uns nun einigen Momentaufnahmen widmen!<\/p>\n\n\n\n

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V100 mit NG in Kleinkleeburg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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V100 am Rangieren in Kleinkleeburg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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V90 vor Neu Durst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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K\u00f6f in Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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V100 mit NG in Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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BR41 mit Personenzug in Lindenm\u00fchle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zwischendurch ein kleines Technikbild \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das einzige Bild ohne (zu viele) Menschen vom „Spezialzug“: 22 Schnellzugwagen \u00e1 30cm \u2259 6,6 Meter Zugl\u00e4nge! <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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V160 als LZ bei der Ausfahrt aus Ulm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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V160 (inzwischen mit Viehwagen) passiert K\u00f6ppl<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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K\u00f6f in der Bilundstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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G\u00fcterwagen in Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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V100 mit Ausfahrt in Kleinkleeburg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nutzen wir einmal den Fahrplan und fahren mit verschiedenen Z\u00fcgen von Kleinkleeburg nach Kornwestheim. Los geht’s!<\/p>\n\n\n\n

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V100 mit Personenzug<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Luffingen-Peterseck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sontheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Warten auf Gegenzug in Lindenm\u00fchle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Neu Durst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bergenweiler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ankunft in Kornwestheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wendezug in Kornwestheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der (leider inzwischen verunfallte und zerst\u00f6rte) Esslinger auf der Fahrt von Aalen nach Kleinkleeburg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und die R\u00fcckfahrt! Was f\u00fcr ein sch\u00f6ner Triebwagen es war… .<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mehr Bilder sind in der Galerie zu finden: https:\/\/vindicator.info\/fremo-ostalb\/sontheim-brenz-2020\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Und (\u00dcberraschung!) ein Video vom Treffen, mal etwas neues ;-).<\/p>\n\n\n\n

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